比亚迪补贴或超100亿应收账款516亿_叶檀财经评论(2)
2018-01-04 17:06 来源:来源:叶檀财经
经营能力堪忧财务状况恶化
2015年、2016年,受购置税减免等优惠政策的推动,中国新能源(8.400, 0.07, 0.84%)汽车市场大爆发。领军企业比亚迪业绩爆棚,2015年和2016年的营收增速分别高达46.06%和40.23%。
2017年,新能源车补贴下降约20%,直接导致公司业绩恶化,新能源汽车增速停滞、燃油车业务下滑。2017年前三季度,公司营收同比仅增长1.56%。
数据来源:比亚迪历年财报制图:叶檀财经
营收大幅飙升,质量却一直下降。现金收入比已经从2010年的1.16下滑至2016年的0.85。
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跟营收不同,比亚迪净利润质量一直很差。最大问题就是,波动太大。
公司营收和净利润持续稳定增长,是公司管理水平和健康发展的重要标志,这也是许多上市公司“平滑收益”(Earnings Smoothing)的主要动机。
比亚迪经营能力堪忧。2011年和2012年,公司净利润同比分别下跌45.35%和86.65%。接着飙升,2013年净利润同比增长264.44%。2014年又开始下滑,2015年增长324.16%。
2017年前三季度,在公司营收几乎持平的情况下,公司净利润同比下降了12.84%!
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比亚迪这种百亿、千亿营收的大企业,净利润如此任性波动,只说明一点,公司经营能力还有很大的提升空间,它已经成为限制公司稳定健康发展的一个重要因素。
净利润质量变差,还体现在公司的现金流上。
公司净利润突飞猛进,但现金流没有跟上。2011年、2012年和2013年,公司经营性净现金流入规模远高于净利润,随后迅速恶化。2016年,公司经营性净现金流进一步恶化,净流出规模高达18.46亿。
2017年,公司现金流状况仍然很差,比糟糕的净利润还糟糕。
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2016年和2017年,比亚迪经营性净现金流变差的最重要原因就是,政府补贴回款缓慢。
经营性现金流变差怎么办?融资,从股市融资或者从债市融资,以融资性现金流弥补经营性现金流的不足。
2014年,比亚迪在港股募集了43亿,2016年在A股定增融资了144亿,此外还发了类似于股票的永续债39亿。
不能说的秘密:补贴
新能源汽车,因政策而起,会因政策而衰吗?
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