在交通改善方面，北京的目标是中心城区绿色出行比例达到74%。为此，更多举措将保障绿色出行：轨道交通总里程在2018年636.8公里的基础上再增加62.5公里、建成公交专用道40公里以上、完成850公里自行车道治理……

　　北京市规划和自然资源委员会副主任周楠森说，目前，北京地铁已经规划区域快线S6线，这条线路连接副中心与其他区域。此外副中心内部还规划了多条加密线，按照平均500米到750米半径范围布局地铁站，从而加大服务范围，提高效率。

　　用民生获得感检验治理成效

　　生活更方便、住房有保障、教育更均衡、养老更完善……这是北京两会上许多代表委员的共同心愿。城市“瘦身”后，如何让精细化管理深入人心，深入北京市民百姓的生活？2019年，北京市将在民生问题上不断发力。

　　尽管北京今年拟大幅调低一般公共预算收入增速预期，政府要过“紧日子”，但民生保障仍要做“加法”。市级财政拟安排教育支出381.4亿元、科技支出314.1亿元、社会保障和就业支出194亿元、卫生健康支出170.7亿元等，均同比增长。

　　在朝阳区，大尺度的疏解腾退带来了大量空间，“变身”为百姓的后花园、便利店。去年，朝阳区孙河乡首家社区便民商业中心正式开业，中心聚合了生鲜类综合超市及家政、早餐等便民服务业态，可就近服务方圆3公里内的约10万居民。

　　2018年，北京建设提升基本便民网点1529个，越来越多的居民享受到“一刻钟社区服务圈”。

　　今年，北京更多的民生“大礼包”还将继续送出：将完成中心城区和通州区739条背街小巷环境整治提升任务，建设提升基本便民服务点1000个；完成1200公顷住宅供地，建设租赁住房5万套（间），完成棚户区改造1.15万户；新增学位3万个；新建150家养老服务驿站……