房企只要学会这两招就能做出好车库!
2018-01-03 17:15 来源:银行信息港
车库是开发商不得不做,但又最容易产生无效成本的地方之一。如果遇上项目高低落差大等“硬件”基础差的情况,想要做好车库设计更是难上加难。今天,我们将看到保利位于青岛市黄岛区的项目在没有好资源条件的情况下打造车库的实操案例,满满干货,值得借鉴!
项目概况
青岛市黄岛区保利嘉陵江路项目,位于嘉陵江路以北、衡山路以东,西侧临薛家岛水库,背靠大涧山,景观资源得天独厚。项目用地42837平方米,容积率为1.4,建筑面积约7.5万平米,设计时间为2015年10月。项目以“尊重自然、因地制宜、以人为本”的设计原则,利用原始地形、依山就势,规划有13栋7层洋房,1栋8-9层洋房,建筑形态丰富。
整个场地大、地势南低北高,北部西低东高、南部西高东低;最低点标高19米和最高点标高42米,最高处和最低处相差约23米,场地亟待整合。
我们通过以下两大方面的优化,充分利用和合理改造自然地形,最大程度的减少工程挖填土方量,尽量做到场地内土方自平衡,降低土方造价。
设计条件优化
1 竖向设计
在竖向设计上,我们最初有3套方案:
3套方案的成本对比如下:
从成本分析结果可以看出,方案二(抬1.5米)的造价较低,且挖方填方相对平衡;但方案二存在一定的问题:场地中部两个楼座基底标高高于原始地形(地勘岩石层)3米以上,存在大量的回填夯土方,增加造价。
综合比对后,我们选择优化方案二调整中部楼座标高,减少回填土方量,降低造价。
优化后的竖向一方面通过调整竖向标高,有效减少回填土方量,降低造价,另一方面实现与周边环境良好融合。
2 地库选位
在地库选位上,设计师经过详细分析现状地形,利用局部洼地等地势有利位置,得出最佳地库位置,并且竖向设计上通过在地库开挖与回填的方式夯实土方平衡。在地库结构上,设计师采用折板结构,依势而建,减少开挖区域。对于地库面积也是尽量缩小,减少爆破岩石量,缩短工期,降低造价。
3 降低抗浮水位
地处斜坡,地库的抗浮水位标高需根据场地位置分段设置,勘察设计单位需尽量降低抗浮水位标高。通过分区计算,确保地库范围整体抗浮均满足要求,避免抗浮锚杆的设计,同时降低车库挡土墙及抗水板的配筋,降低了造价。
抗浮水位标高实现了两个重大意义:
抗浮水位标高是车库抗浮设计的依据,以此验算车库整体抗浮是否满足,若不满足则需做抗浮设计,比如设计抗浮锚杆等,基础造价会相差很多。
抗浮水位越高,则车库挡土墙及抗水板的厚度越大,同时配筋越高,地下结构成本也会增加很多。
4 减少二次爆破
爆破是建筑工程中危险度极高的一项工作,因此减少二次爆破量便成为我们考虑的重中之重。
为此,我们绘制了持力层等高线图,依据项目基础持力层为花岗岩,结合室外综合管网提供综合开挖图,将建筑开挖区与管网开挖区合并,进行一次性爆破,减少二次爆破量,节省开挖成本。
在场地条件优化完成后,我们就需要通过设计优化来处理“人防”、“车位”、“设备用房”三大内容。
设计优化
1 人防区的分布优化
优化前平面:
人防设备用房较分散,未整合利用资源空间,导致局部地库面积加大,停车空间相对减少。
人防设备用房大量占用地库利于停车的空间,导致车库车位数减少。
优化方向:
以减少地库面积为宗旨,尽量集中和减少布置设备用房,节省建造成本。
将设备用房尽量放置于不利于停车的塔楼投影区域,在不增加地库面积的前提下,尽可能多的增加停车数,降低车位占比。
。
优化后平面:
指标对比:
优化成果:
优化后的地库平面减少了车库面积,大大提升了车位数,使得停车效率也大幅度提升。
2 调整地库轮廓,增加住宅溢价
原地库平面3、8、10#楼在地库范围之外,但考虑其贴近地库,主楼结构基础已做至地库基底标高处,故将此三座塔楼包含进车库范围,在不增加结构造价的前提下,增加了车位数量,更重要的是,地库范围调整后,满足居民能从地库直接入户的需要,提升通达性和便捷性,从而增加了住宅的溢价率。
非人防区设备用房布置原则:
尽量减小各设备用房的尺寸
尽量利用塔楼投影区域
因规范及各市政部门要求,不能放置于塔楼投影区域的部分设备用房,尽可能集中设置,减小总占用面积
3 台地状地库顶底标高的选择
优化目标
地库范围南北高差达5米左右,车库顶板及底板根据竖向地形调整,成台地状分布,尽量减少顶板覆土厚度,降低结构顶板计算荷载,以节省成本。
优化成果
在地库满足整体抗浮要求且满足设备管线所需覆土厚度的前提下,综合调整车库底板标高及车库顶板标高,控制车库顶板的覆土厚度不超过1.8米,降低挡土墙的计算高度,有效减小车库顶板荷载,节省板、柱、挡土墙、基础的成本,节省开挖及支护的费用。
4 塔楼投影区域的夹层设计
塔楼投影区域该不该设置夹层?一切都要看数据:
经测算,设置设备夹层可以降低竖向结构构件的计算高度,节省成本。
纵观整个地库设计过程,我们主要采用了以下两大调整方向:
通过竖向设计和地库选址的方案优化,充分利用和合理改造自然地形,最大程度的减少工程挖填土方量,降低土方造价。
通过缩减地库面积、优化地库轮廓,利用塔楼范围合理布置人防、设备房,提高地库的使用效率,同时提升地库的通达便利性。
充分利用地势,整合现有资源,并通过一系列设计优化,一个资源开发合理、造价控制良好的地库就诞生了。
您可能感兴趣的文章