【人物名片】陈爱莲，万丰奥特控股集团董事长。 

陈爱莲喜欢穿颜色鲜亮、裁剪考究的旗袍，给人带来强烈的视觉冲击。她就像行走在轮毂领域的一团火，是不折不扣的“铁娘子”。 

下海创业 

陈爱莲从小就比较淘气，独立，有自己的想法，这源于她良好的家境氛围。 

陈爱莲出生于浙江新昌，家里共有五姐妹，父亲曾任区委人武部部长及公社党委副书记。她在外婆家长大，调皮的她常想出各种办法“对付”外婆，被姐妹们戏称“小猫”。 

1976年，为了实现农业现代化，国家决定培养一批农业拖拉机手。由于喜欢一元纸币背后的女拖拉机手的画像，陈爱莲决心要成为一名出色的拖拉机手。 

她不顾父亲的反对，报名参加了驾驶员培训班。没过多久，她就学会了驾驶拖拉机。随着政策改革，除了农耕，陈爱莲开始走南闯北跑货运，很快成为当地的万元户。 

之后，陈爱莲与当地的纺织机械厂厂长结婚，并且进入纺织厂工作。 

1994年，纺织器材进入衰退期，陈爱莲意识到“必须上马新产品”。 

彼时，国家将汽车、摩托车作为支柱产业大力发展，而国家限制国营企业上马该项目的政策，刚好给民营企业预留了市场空间。 

陈爱莲当机立断，决定转做轮毂，万丰奥特应运而生。 

“在我看来，不管干什么，只要一步一个脚印往前走，就没有干不好的工作”。 

转做轮毂 

万事开头难，当时企业“一无资金，二无装备，三无厂房”，陈爱莲就贷了50万元作为流动资金，赊来4台重力铸造机，在两幢厂房间的夹道上方搭了个简易棚，开始起步。 

在轮毂试制阶段，她把自己一辆崭新的日本进口雅马哈摩托车轮毂拆卸下来，充当试制样品。她跟技术骨干一起测量技术参数、绘制图纸、制作铸造模具，通宵达旦地工作。 

历经一百多天的奋战，第一个产品终于制作成功。 

为了打开市场，陈爱莲亲自跑市场。几个回合下来，她和团队就拿下了1470件的订单。但是就在交单之际，这批产品被发现有极其细微的裂纹，但仍达到行业产品标准。 

此时，陈爱莲做出了惊人之举，她命令将这批价值60万元的产品全部报废。 

随后，她召开现场质量分析会，对负责人作出严肃处理，并且告诫大家：企业如果生产劣质产品，就是对社会资源的浪费，对社会的犯罪。 

这个举动树立了企业名誉，客户开始蜂拥而至，嘉陵、钱江等龙头企业纷纷与万丰签约。三年后，万丰在行业占有率已达到 50% 以上。 

此后，陈爱莲经常率领团队走出国门，学习先进技术和管理经验。 

并购转型 

国外考察经历让陈爱莲认识到，“没有战略就没有方向；没有文化就没有灵魂；没有创新就没有未来。”她开始进行并购，寻求转型。 

2013年11月，陈爱莲斥资15.3亿元收购了镁合金行业的全球领导者——加拿大镁瑞丁。 

当时业界都说这笔买卖万丰奥特亏了，可是陈爱莲有自己的独到见解，“镁瑞丁的产业价值非常强，不仅可以做强，更可以做大做久！” 

在她看来，镁合金产业后期的增长潜力巨大，特别是在中国，由于航空、航天领域对镁合金材料的需求旺盛，至少还有三五十年的高增长期。 

事实证明，陈爱莲的判断是正确的。经过万丰的整合经营，仅2016年一年加拿大镁瑞丁就给万丰奥威贡献了数十倍的盈利。 

此外，陈爱莲很早就开始布局一个全新的领域——通用航空。在国外，万丰并购控股了世界前三强的钻石飞机工业、捷克DF飞机制造等公司；在国内，投资百亿元建设万丰航空小镇。“通航做好了，万丰能够再辉煌二三十年。” 

“要么不做，要做就做全球行业细分市场的领导者。”这样敢拼敢闯的陈爱莲还会给万丰奥特带来怎样的变革呢？