打造中德合作“新引擎”：中德展开汽车全价值链合作

　　本报记者 王欣 上海报道

　　今年5月，德国总理默克尔刚刚结束对中国的第十一次访问，7月份，双方又迎来第五轮中德政府磋商。

　　7月9日，在中德双方磋商之后，两国总理共同见证了双方农业、教育、青年、卫生、化工、通信、汽车、自动驾驶等领域20多项双边合作文件签署，总金额近300亿美元。

　　在默克尔2018年5月访华时，中德双方已达成要“以数字化和创新合作为引领，加强在人工智能、新能源汽车、车联网、自动驾驶等新兴产业领域合作，挖掘在智能制造等领域的研发与合作潜力，打造中德合作的‘新引擎’”。

　　而本次国务院总理李克强访德过程中，双方促成一批具有示范意义的政府间及企业合作项目，涉及自动驾驶、新能源汽车、工业互联网、智能制造、电子商务、节能环保等面向未来的合作领域。

　　其中，作为双方经贸合作中非常重要的一环，中德双方在汽车领域的经贸合作也引起行业内外的广泛关注。截至目前，双方已促成包括戴姆勒和清华大学、蔚来汽车和博世、宁德时代（76.920， 4.52， 6.24%）与德国图林根州政府、华晨集团与宝马集团、长城汽车（9.470， 0.35， 3.84%）与宝马集团，大众中国、江淮汽车（6.130， -0.17， -2.70%）集团和西雅特等多个企业达成了合作协议或谅解备忘录并签约。同时，双方还签署了关于自动驾驶合作的谅解备忘录，“中国开放的大门只会越来越大。中国自动驾驶广阔的市场，将为德国企业创造巨大机遇。”李克强在磋商后会见记者时表示。

　　“汽车领域一系列经贸合作项目的签署，从共同开展新技术研发到成立合资企业，着实令人眼花缭乱。从全局而言，在当前复杂的经济贸易体系下，中国正在加快对外开放步伐，并加速与欧洲的合作。另外，在新能源和自动驾驶等技术研发领域，一直是我国提质增效的着力点。”7月10日，中国汽车工程学会荣誉理事长付于武在接受21世纪经济报道记者采访时称。