Business Insider引用业界专家Oliver Wyman的话表示，制动测试至关重要，“如果取消该测试，你的客户可能会遇到很多质量问题。每个工厂都测试。。。。。。这是完成汽车制造的一部分。”

　　但特斯拉发言人Dave Arnold回应Business Insider称，特斯拉对于每辆Model 3都会进行制动测试，但被问到是否马斯克自己下令取消制动测试，Arnold又不置可否。

　　Business Insider还指出特斯拉内部文件显示，截止6月27日，该公司计划第二季度生产36020辆Model 3，但实际产量只有28578辆。那么这说明，即使特斯拉在牺牲部分质捡的情况下，也无法达标。

　　华尔街此前预计，特斯拉今年第二季度产量达51000辆，而实际产量只有40740辆。所以，多家华尔街投行对特斯拉产量达标并不感冒，而是对该公司的财政与产品需求方面提出了疑问。

　　投行高盛指出，去年Model 3预订量由45.5万下降至42万，并维持对特斯拉的“卖出”评级。 Tamberrino将特斯拉目标股价维持在195美元，较其周一收盘价下跌42％。

　　摩根大通分析师Ryan Brinkman周二给客户的信中写道，“由于特斯拉产量问题，以及由此给二季度收入和现金流带来的问题，我们并不看好特斯拉。”

　　花旗银行研究部门也维持其“中性／高风险”评级，认为产量达标并不会大幅改善该公司的财政问题。

　　但野村证券表达了对特斯拉的乐观态度。野村证券维持其对特斯拉“买入”的评级，目标股价为450美元。该公司分析师Romit Shah认为，6月底Model 3 产量达标对特斯拉是一个重要的里程碑，这让他们对于该公司二季度的盈利能力有了信心。