9项议案不乏争议

　　本次股东大会共涉及9项议案，包括2017年业绩报告、2017年利润分配方案、审计选举、发债补充核心一级资本等。

　　据券商中国记者了解，9项议案中的3项可谓备受争议，不少股东给予否定。

　　3项议案涵盖的内容包括2017年管理层管理情况、2017年监事会管理情况，及新一届监事会选举。这一侧面不难看出，股东对德银管理层不甚满意。

　　一位股东表示，管理层将德银的声誉毁于一旦，目前遇到的矛盾完全是管理失误、欺骗所致。

　　另一股东亦控诉，近年来德银持续亏损、股价大幅下跌、股息回报不合理，即便在这种情况下，去年德银还是发放了超过20亿欧元的巨额奖金给投行员工，这是极为不正常的，管理层已经完全失去了平衡员工与股东之间利益分配的问题，严重损害了股东的利益。

　　对于本次CEO人事更迭，不少股东也颇有微词。一些股东认为，德银在短视地挑选谁才是最适合的CEO，而不是将精力聚焦于到底哪些策略才是真的可执行的，计划做了不少，但真正持续执行的呢？变革的速度还是太慢了！

　　记者注意到，上个月德银前任CEO John Cryan被替换出局后，德银董事长、监事会主席Paul Achleitner也危机四伏，“被下台”之风甚嚣尘上。

　　在昨天股东大会的新一届监事会选举投票中，Achleitner以90.95%的票数通过了选举，这也意味着，投反对票的股东不在少数。业内人士分析，若今年大幅裁员还不能使利润有所改善，那今年极有可能是Achleitner在德银的最后一年了。

　　此外，在监事会选举议案中，还有一个值得关注的信息，海航推选的成员Schutz 遭到了部分股东的反对意见。

　　部分股东表示，根据媒体相关报道，海航正陷入经营困局，并正在通过对冲策略降低在德银投资上的损失，这的确是合法的，但大量抛售行为令德银成为了对冲基金袭击的目标。这样的策略符合海航利益，但却不符合其他股东的利益。如果海航无法承担这样的投资风险，则应该考虑有序推出，如将股权出售给战略投资者。我们不认为一个通过内幕消息以对冲策略活跃在市场上的股东会对银行及其股东带来任何好处，同时，我们也不认为，有向可能会被迫出售德银股份的股东提供监事会席位的必要。

　　2017年一季度，海航陆续购入德银股票约2.047亿股，其持股比例最高曾达到9.92%，一举成为该行最大股东。美国证监会的文件显示，海航购买这些股票共花费了34亿欧元，其中26亿欧元的资金是通过融资完成，并非全部为自有资金。

　　今年2月中旬，海航二度减持德意志银行股份，从约10%减少至8.8%左右，套现约3亿欧元。而海航集团4月21日披露数据显示，持股比例进一步降低，从2月的8.8%已降至7.9%。但海航强调，继续作为德银主要投资者的承诺保持不变。