根据此次披露的交易方案，亚夏汽车拟将除保留资产以外的全部资产与负债作为置出资产，与11名交易对方持有的中公教育100%股权中的等值部分进行资产置换。拟置出资产作价13.51亿，拟置入资产作价185亿；差额部分由亚夏汽车发行股份向中公教育全体股东购买。

　　2017年9月1日，新修订的《民促法》开始正式施行，对“营利性”非“非营利性”教育企业明确分类，为教育企业的资本证券化道路扫清了政策障碍。但目前，教育资本登陆A股的政策仍有一定模糊性，并且鲜有跨界成功的案例。

　　职教培训行业另一寡头企业——华图教育便曾试图借壳在A股上市，但在四次折戟后，于今年3月宣布转战港股。中公教育此次披露A股登陆方案，能否最终获得IPO入场券实际上仍然存在着不确定性。

　　中信证券资深分析师冯重光告诉经济观察网，综合来看，中公教育成功登陆A股有一定希望。“因为中公的股东结构比较清晰，国家对于职业教育也是持比较支持的态度。”

　　从交易方案中的营收情况来看，中公教育收入增长强劲。2017年，中公教育营收超过40亿，毛利率约60%，净利润达到5.2亿。远远超过了之前A股教育类上市公司10亿级营收、1亿级净利的平均水平。

　　拼图资本创始合伙人王磊认为，如果借壳成功，中公教育将成为新的A股教育培训行业龙头股，也将成为A股职业就业培训第一股。“华图教育借壳上市多次均未成功，于是转道港股。如果中公借壳成功，将成为教育企业资产证券化里程碑式的事件。”