Uber 车祸调查似乎有了一些进展。

　　编译 | 张震

　　科技媒体 The Information 称，两位知情人士透露，Uber 车祸（ 3 月份亚利桑那州一辆原型自动驾驶汽车撞击行人致其死亡）的原因是一个软件问题，这个软件决定汽车应该如何应对它所探测到的物体。汽车的传感器探测到正骑着自行车过马路的行人，但是 Uber 的软件决定汽车不需要马上做出反应。

　　和其他无人车系统一样，Uber 软件有能力忽略假阳性，或者说道路上那些不会真构成威胁的物体，比如一个漂浮在路面上的塑料袋。 在这种情况下，Uber 的高管们相信，系统会进行调试以对这些情况做出不那么大的反应。 但在这个事故中，调试太过，车辆反应也不够快，其中一位知情人士说。

　　与此同时，开车的司机本应接管并防止事故发生，但在汽车以接近每小时 40 英里速度撞击伊莱恩 · 赫兹伯格之前的几秒钟，他并没有注意到。

　　在碰撞调查中，Uber 发现，自动驾驶汽车的一个重要部分很可能仍在正常工作，亦即感知软件，这种软件结合了汽车相机、激光雷达和雷达数据，以识别和标记周围的物体。感知软件被认为已经看到了行人，问题在于更广泛的系统选择如何处理这些信息。