一场春雨。“北八道集团大厦”蓦然伫立在上海外高桥保税区内，显眼而低调。

　　它是周围楼层中较高的一座，但楼上的几个红色大字早在几天前便已撤下，它的房东正是刚刚被证监会开出56.7亿罚单的神秘集团。

　　林庆丰，1962年出生于福建省三明市的一个渔村，早年在厦门开始进入物流领域，后进入河南、陕西、江西等地，其控制的北八道（厦门）物流集团有限公司一度是国内最大的民营铁路集装箱运营商。

　　2013年开始，林庆丰及其女林玉婷开始进入上海。在这片经济与贸易的中心，他们先后设立多家公司，业务领域遍及物流、贸易、金融以及房地产。21世纪经济报道记者从知情人士处获悉，林氏父女在上海至少拥有三处房地产及物业资产，其中一处便位于文首提到的外高桥保税区内。

　　然而，北八道的物流业务并未在上海实质性展开，其名下多套商业地产、工业厂房均处于出租状态，甚至多账户操纵次新股的场所也不在寻常的办公地点，而是在林庆丰的私人“住宅”。尽管租金并不是很高，且很多楼层至今仍处于空置状态，但这些房地产物业对北八道却意义重大。

　　发家于物流的林庆丰深谙土地的价值。在“后北八道”时期，他常年驻扎上海，远在千里外的物流运输已经很少经由他手。而地产和金融结合所形成的巨大杠杆效应则让他流连忘返。

　　截至发稿，记者尚未了解到北八道进入市场进而操纵市场的详情，但通过各种方式取得的巨额借款或许在某种层面上给予了北八道和林庆丰足够的资金支持。根据证监会的通报，去年2月开始，北八道集团涉嫌运用多账户、巨额杠杆资金操纵多只次新股股票。

　　而2017年起，林氏父女便开始“淡出”北八道的公司管理层。2017年5月26日，林玉婷、林庆丰分别将持有的北八道集团90%、10%股权无偿转让给林育志和林庆社，同年10月11日，后者又全部转让给上海源之沪实业有限公司，法定代表人也变更为林惠惠。同期，北八道集团的注册资本也由5亿元骤减94%至3000万元。

　　类似的情况发生在北八道（厦门）物流集团上，林玉婷和北八道集团都将股份转让至一位名为“何雪”的自然人名下。本报记者了解到，何雪此前曾是七海物流（北八道位于河南的物流公司）的股东。

　　此外，2017年北八道还与象屿股份合资成立厦门象道物流有限公司，而公司成立后刚1个月，北八道即把股权全部出让给厦门五店物流公司。与此同时，21世纪经济报道梳理发现，多家北八道集团旗下的物流公司纷纷易主甚至改名，一位河南七海物流的人士在电话中表示，公司已与北八道无关，隶属象道物流。