中新经纬客户端6月20日电 据日本共同社近日报道，日本铃木汽车在华销量持续下滑，4月左右起就有传言称铃木将退出中国市场，在6月15日铃木宣布因经营不振而从“江西昌河铃木”撤资后，更加快了铃木退出中国市场的预测。

　　对此，铃木相关人士表示，“取消与昌河铃木的合资，正讨论今后如何发展长安铃木”。

　　公开资料显示，重庆长安铃木汽车有限公司创建于1993年5月，由三方持股，长安占股50%，日本铃木株式会社占40%，铃木（中国）投资有限公司占10%。长安铃木以经济型小车的优势深入中国市场，但随着消费升级以及中国市场的变化，SUV等大型车受到消费者青睐，铃木品牌的定位让其优势被覆盖。

　　报道称，铃木在华生产汽车的合资企业“重庆长安铃木”销量出现断崖式下滑，2017财年新车销量较上一财年大幅减少约28%至约7.9万辆，眼下也持续苦战。这与销势良好的印度市场形成对比。

　　鉴于销量低迷，长安铃木发表声明表示，“将继续为广大消费者提供优质的产品和服务”。

　　据悉，铃木在长安铃木合资公司共导入7款车型，目前仅SUV“维特拉”销量良好，但无法抵消整体销量的不振，投放新产品和强化销售网成为当务之急。有媒体称，若退出中国这一巨大市场将有损品牌，对未来发展产生负面影响，铃木将不得不面临艰难抉择。（中新经纬APP）