摩拜卖给美团？被指陷入资金危机每月支出超4亿

　　持续扩张的美团不但一边与滴滴出行挑起互相切入主业的战火，另一方面，为持续扩大生活圈也在借助投资的方式布局摩拜。

　　4月3日，有消息称，在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线之下，美团点评正式谈妥投资入股摩拜单车事宜，且投资股权占比较大。

　　另据知情人士消息称，摩拜将以37亿美元的总价出售给美团，包括27亿美元的实际作价（12亿美元现金及15亿美元股权）和10亿美元的债务。

　　上述消息人士还透露，该消息双方最快将于本周内正式宣布。不过，一位接近摩拜的相关人士告诉表示，上个月双方的确有就此事进行过洽谈，“不会这么快有结论”。

　　4月3日，美团以及摩拜相关人士接受《华夏时报》记者采访时均表示，对于该事情不予置评，而且也没有得到关于该事情的最新消息。

　　其实，美团和摩拜早已有合作。早在2016年，美团就出现在摩拜融资方名单上，彼时美团点评CEO王兴以个人名义参与C+轮融资。此后双方开展战略合作。去年9月，美团在APP上线摩拜单车入口，用户通过美团App首页入口，可直接点击进入摩拜单车页面。

　　而对于收购摩拜的“接盘方”，外界传言不止一个，而且也并非美团一家。记者从另一位知情人士处获悉，此前，包括风险投资公司软银及出行公司滴滴都在其列，为此摩拜暂未召开股东会讨论各备选方案。

　　而此次摩拜引入投资者，也是在现有股东无法持续支持背景下，持续发展的需要。

　　有接近摩拜的知情人士透露，过去几个月，摩拜一直在尝试寻求独立融资，但现实还是比较残酷，尽管采取了取消免费月卡、提升每单实际收入等增收动作，但每月运营支出仍超过4亿元，持续的烧钱的摩拜还是持续陷入资金危机，迟迟无法获得正向现金流以进行新车生产以及旧车维护等正常运营。

　　另据曝光的摩拜内部的财务报表显示，摩拜目前日订单不足1000万单，按照摩拜投放的900万辆单车计算，平均每天每车一单。截至当前摩拜挪用用户押金60亿元人民币，供应商欠款约10亿人民币，债务总额合计超过10亿美元。

　　“目前摩拜的现有股东已放弃继续支持，在没有新的资本再愿意入场背景下，摩拜最终还是走到了这一步。”上述知情人士对记者评论说， 即使上一轮融资的估值是34.5亿美元，然而在内忧外患的竞争下，最终摩拜的实际出售价格为27亿美元，这也是摩拜不得不面对的事实。

　　如果此次摩拜卖身美团，处在“战火中”的美团能否为摩拜未来的发展带来新机遇，对此本报记者将持续关注。