布局正当时

　　根据天风证券研报，2017年上半年全球新能源汽车销售44万辆，同比增长47%;三季度以来，欧洲和中国市场销售迅速攀升，销量分别为75664辆(欧洲)和154078辆(中国)，同比增长50%和70%。

　　目前国内众多主流车企均在新能源领域发力。如上汽将在新能源领域专项投资超过200亿元，投放30款全新新能源车型，到2020年新能源汽车年销量将超过60万辆，其中纯电动20万辆。比亚迪(62.60 -0.24%,诊股)的目标是，到2020年新能源汽车销量60万辆，纯电动销量36万辆，包括大中小紧凑型SUV全覆盖、8款轿车车型、5款以上新能源车，新能源汽车占总汽车业务90%。广汽集团(24.04 -0.58%,诊股)则计划2018年至少有7款新车型，2020年完成20万辆销量，包括9款车型，乘用车以PHEV/EV为重点;商用车纯电、插电、混动共存总计将有7款新能源车。因此，中信证券(18.04 +0.50%,诊股)表示，对明年新能源汽车销量不悲观。

　　中信证券表示，汽车未来有两个核心方向——电动化、智能化。当前时点，市场更关注汽车电动化，因为电动化有国家政策的强力推动，已经成为广大车企共识。电动化已经跨过了0%-1%的阶段，行业市场的驱动力已经形成，虽然短期补贴政策波动会导致产业链盈利不稳，但长期趋势不变，且利好龙头企业。假设补贴退坡40%，由于车企是为应对2019年实行的积分制，2018年也会重点推新能源汽车，可能会以让利的方式保证新能源汽车的经济性。

　　根据乘联会发布的数据，零售端看，11月乘用车销售246万辆，同比增长3%，环比增长10%;新能源乘用车方面，11月销售8.1万辆，同比大幅增长87%，环比增长25%。年底由于补贴调整未定等影响，新能源汽车已经开始年底抢装。渤海证券认为，随着国家推广目录陆续发布以及双积分政策的发布实施，新能源汽车行业发展将持续向好，产销量有望加快提升，建议重点关注新能源乘用车及运营、物流专用车以及新能源客车等方面的投资机会。

　　另外，光大证券(14.26 -0.07%,诊股)强调，关注新能源汽车行业原材料、正负极材料、隔膜、锂电设备、BMS、电机电控板块的优质公司。

　　民生证券则表示，四季度是汽车销售旺季，原材料价格趋稳，叠加汽车板块估值出现比较大的回调，优质公司投资价值凸显。认为在当前行业增速新常态及消费升级背景下，车企产品及销量加速分化，“马太效应”明显，配套强势自助品牌及合资品牌的优质零部件汽车，以及产品符合消费升级、节能减排的零部件企业有望实现业绩快速增长。

　　对于新能源汽车整个产业链的后市机会，通过梳理券商研报发现，以下三大细分领域被机构普遍看好：

　　1.新能源汽车整车，尤其是政策鼓励扶持的电动物流车投资机会。相关个股如比亚迪、江淮汽车(9.85 +3.25%,诊股)、宇通客车(23.82 +0.97%,诊股)、国机汽车(11.72 +0.09%,诊股)、东风汽车(5.78 +0.00%,诊股);

　　2.关注估值与业绩增速匹配的成长性零部件龙头。推荐星宇股份(50.32 -0.98%,诊股)、精锻科技(14.91 +0.07%,诊股)、东睦股份(16.40 -0.85%,诊股);

　　3.动力电池及其关键原材料锂资源相关的上市公司，如坚瑞沃能(7.62 停牌,诊股)、国轩高科(21.65 -2.21%,诊股)、亿纬锂能(19.19 +2.62%,诊股)、天齐锂业(58.13 停牌,诊股)、赣锋锂业(70.29 -0.72%,诊股)、洛阳钼业(6.64 +0.15%,诊股)、华友钴业(81.72 -3.73%,诊股)等。